Hoë kwaliteit warm verkoop swaardiens pakhuis vaste hidrouliese stelsel vaste instapbrug

Kort beskrywing:

Die vaste instapbrug bestaan hoofsaaklik uit 'n bord, 'n paneel, 'n onderste raam, 'n veiligheidsskerm, 'n steunvoet, 'n hyssilinder, 'n elektriese beheerkas en 'n hidrouliese stasie. Die vaste instapbrug is 'n hulptoerusting vir op- en aflaai saam met die stoorplatform. Dit is met die platform geïntegreer en kan volgens die verskillende hoogtes van die vragmotorkompartement verstel word. Dit kan hoog en laag verstel word, wat gerieflik is vir vurkhysers om in die kompartement in te ry. Die toerusting neem ingevoerde hidrouliese pomp aan. Stasie, daar is anti-rol rompe aan beide kante, die werk is veiliger en die werk doeltreffendheid is verbeter.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkbeskrywing

Die voordele van die vaste instapbrug: elektro-hidroulies, eenvoudige werking, verstelbare hoogte, groot verstelbereik, verbeter laai- en aflaaidoeltreffendheid en bespaar mannekrag.

Die hooffunksie daarvan is om 'n brug tussen die vragplatform en die vervoervoertuig te bou, sodat die vurkhyser gerieflik kan reis om die doel van laai en aflaai te bereik. Die een kant van die toestel is dieselfde hoogte as die vragbed. Die ander kant word aan die agterkant van die wa geplaas, en kan verander word volgens verskillende modelle en die wa tydens die laaiproses. Die hoogte kan outomaties aangepas word, en die produk kan spesiaal ontwerp word in terme van die dra van die buitenste raamgrootte volgens die verskillende behoeftes van gebruikers.

DCQG tipe is 'n elektro-hidrouliese instapbrug, wat hoofsaaklik gebruik word vir groot-tonnage bondel laai soos pakhuise en vrag fabrieke met platforms soos poskantore, fabrieke, ens. Dit het die eienskappe van veiligheid, betroubaarheid en hoë doeltreffendheid.

★Perfekte ontwerp, kompakte hidrouliese beheermeganisme, betroubare kwaliteit.
★Die hidrouliese stelsel wat deur die bekendstelling van buitelandse gevorderde tegnologie vervaardig word, het betroubare gehalte.
★Die raam gemaak van reghoekige buis het 'n hoë sterkte en groot dravermoë.

Kenmerke

1.Die operasie is eenvoudig, die styging en daling kan maklik slegs deur die beheerknoppie beheer word, en die hoogte van die instapbrug kan vrylik aangepas word volgens die hoogte van verskillende waens.
2.Die I-vormige ontwerpstruktuur word aangeneem, en die algehele struktuur is gemaak van hoë kwaliteit staal, met 'n sterk dravermoë en nie maklik om te vervorm nie.
3. Wanneer dit nie gebruik word nie, is die brugdek en die platform op dieselfde vlak, wat nie ander bedrywighede sal beïnvloed nie.
4. Toegerus met kragonderbrekingsnoodremfunksie, wanneer daar 'n skielike kragonderbreking is, sal die instapbrug nie skielik val nie, wat die veiligheid van personeel en goedere verseker.
5. Die brugdek is ontwerp met anti-gly panele, en die anti-gly werkverrigting is baie goed.
6. Dit is toegerus met rubberblokke teen botsing om te verseker dat die voertuig nie die platform tref en skade aanrig tydens die proses om die instapbrug te kontak nie.
7.Laat die toonbeskermingsbord los. Nadat die instapbrug gelig is, sal die beskermingsborde aan beide kante outomaties uitbrei om te verhoed dat die personeel per ongeluk in die gaping ingaan.

Voorsorgmaatreëls

1. Die instapbrug moet aangewys word vir bedryf en instandhouding, en ongeskoolde personeel word nie toegelaat om dit sonder magtiging te bedryf nie.
2. Niemand mag onder die instapbrugraam of aan beide kante van die veiligheidsskerm ingaan om ander bewerkings uit te voer wanneer die instapbrug werk nie, om gevaar te vermy!
3.Oorlading is streng verbode.
4.Wanneer die instapbrug laai en aflaai, is dit streng verbode om die operasieknoppie te druk.
5.Wanneer die lat reguit is, moet die operasieknoppie dadelik losgelaat word om te verhoed dat die oliesilinder lank onder druk is.
6. In die proses van werk, as daar enige abnormale situasie is, verwyder asseblief eers die fout en gebruik dit dan, en moenie dit teësinnig gebruik nie.
7.Die veiligheidsstut moet korrek gebruik word tydens herstel of instandhouding.
8. Tydens die op- en aflaai van die instapbrug moet die motor rem en bestendig stop.