Hoë kwaliteit warm verkoop swaar pakhuis vaste hidrouliese stelsel Vaste losiesbrug
Produkbeskrywing
Die voordele van die vaste instapbrug: elektro-hidrouliese, eenvoudige werking, verstelbare hoogte, groot verstellingsbereik, verbeter die laai en ontladingsdoeltreffendheid, en bespaar mannekrag.
Die belangrikste funksie daarvan is om 'n brug tussen die vragplatform en die vervoervoertuig te bou, sodat die vurkhyser gerieflik kan reis om die doel van laai en aflaai te bereik. Die een punt van die toestel is dieselfde hoogte as die vragbed. Die ander punt word aan die agterrand van die koets geplaas en kan volgens verskillende modelle en die koets tydens die laaiproses verander word. Die hoogte kan outomaties verstel word, en die produk kan spesiaal ontwerp word in terme van die las van die buitenste raamgrootte volgens die verskillende behoeftes van gebruikers.

DCQG-tipe is 'n elektro-hidrouliese instapbrug, wat hoofsaaklik gebruik word vir die laai van 'n groot tonnage, soos pakhuise en vragfabrieke met platforms soos poskantore, fabrieke, ens. Dit het die kenmerke van veiligheid, betroubaarheid en hoë doeltreffendheid.
★Perfekte ontwerp, kompakte hidrouliese beheermeganisme, betroubare kwaliteit.
★Die hidrouliese stelsel wat vervaardig word deur die bekendstelling van buitelandse gevorderde tegnologie, het betroubare gehalte.
★Die raam van reghoekige buis het 'n hoë sterkte en groot dravermoë.


Funksies
1.Die operasie is eenvoudig, die opkoms en val kan maklik slegs deur die beheerknop beheer word, en die hoogte van die instapbrug kan vrylik verstel word volgens die hoogte van verskillende waens.
2.Die I-vormige ontwerpstruktuur word aangeneem, en die algehele struktuur is gemaak van staal van hoë gehalte, met 'n sterk dravermoë en nie maklik om te vervorm nie.
3. As dit nie gebruik word nie, is die brugdek en die platform op dieselfde vlak, wat nie ander bedrywighede sal beïnvloed nie.
4. Toegerus met 'n noodremfunksie van kragonderbrekings, as daar 'n skielike kragonderbreking is, sal die instapbrug nie skielik daal nie, wat die veiligheid van personeel en goedere verseker.
5. Die brugdek is ontwerp met anti-skyfpanele, en die anti-skyfprestasie is baie goed.
6. Dit is toegerus met rubberblokke teen botsing om te verseker dat die voertuig nie die platform sal tref nie en skade berokken tydens die kontakproses.
7.Laat die teenbeskermingsraad vry. Nadat die instapbrug opgehef is, sal die beskermingsrade aan beide kante outomaties uitbrei om te verhoed dat die personeel per ongeluk die leemte binnekom.
Voorsorgmaatreëls
1. Die instapbrug moet aangewys word vir bedryf en onderhoud, en ongeskoolde personeel mag dit nie sonder magtiging gebruik nie.
2. Niemand mag onder die losiesbrugraam of aan beide kante van die veiligheidsbevoegdheid ingaan om ander bedrywighede uit te voer wanneer die losiesbrug werk nie, om gevaar te vermy!
3.Oorlading gebruik is streng verbode.
4.As die instapbrug laai en aflaai, word dit streng verbied om op die bedryfsknoppie te druk.
5.As die lat reggemaak word, moet die werkingsknop onmiddellik vrygestel word om te voorkom dat die oliesilinder vir 'n lang tyd onder druk is.
6. As daar 'n abnormale situasie is, moet u eers die fout verwyder en dit dan gebruik, en moet dit nie huiwerig gebruik nie.
7.Die veiligheidstut moet korrek gebruik word tydens herstel of onderhoud.
8. Tydens die laai- en aflaai -werking van die instapbrug, moet die motor rem en konstant stop.