Funksies en bedrywighede
Stertplaat is in die vragmotor geïnstalleer en 'n verskeidenheid verseëlde voertuigstert van 'n hidrouliese transmissie laai en aflaai toerusting, wat nie net gebruik kan word om goedere te laai en af te laai nie, maar ook as die agterdeur van die bakkie gebruik kan word, sodat dit word gewoonlik die stertplaat genoem.
Die werking van die stertplaat is baie eenvoudig, slegs een persoon deur die elektriese knoppie om die drie elektromagnete "aan" of "af" te beheer, kan verskeie aksies van die stertplaat bereik, die laai en aflaai van goedere voltooi, kan goed ontmoet die behoeftes van kliënte, deur ongekende verwelkoming.
As gevolg van die unieke ontwerp van die toestel word dit ook as 'n brugplank gebruik. Wanneer die onderkant van die motorkompartement hoër of laer as die vragplatform is, en daar geen ander laai- en lostoerusting is nie, kan die draplatform op die vragplatform gebou word, wat 'n unieke "brug" vorm, met handvurkhyser wat betyds voltooi kan word. die op- en aflaai van goedere. Dit is deurslaggewend.
Strukturele kenmerke van vyfsilinderaandrywingstertplaat
Op die oomblik is daar 3 ~ 5 vervaardigers van stertplaat in China. Die struktuur van die "vyf-silinder dryf stert plaat" ontwerp en vervaardig deur Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. word soos volg ingelei:
Struktuur
Die stertplaat is saamgestel uit: laerplatform, transmissiemeganisme (insluitend hysilinder, sluitsilinder, boostersilinder, vierkantige staallaer, hefarm, ens.), Bumper, pypleidingstelsel, elektriese beheerstelsel (insluitend vaste elektriese beheerkas en draad beheerder), oliebron (insluitend motor, oliepomp, verskeie hidrouliese beheerkleppe, olietenk, ens.).
Unieke kenmerke
As gevolg van die laer platform is 'n wig struktuur, na die horisontale landing, moet daar 'n boog aksie wees, sodat die plaat punt landing, ten einde die handleiding vurkhyser en ander hand druk (trek) toerusting op en af van die laer te vergemaklik platform.
Op die oomblik is daar vier soorte lae (lig) kop maniere wat algemeen in die stertplaat gebruik word, en die stertplaatstruktuur wat deur verskillende vervaardigers vervaardig word, verskil.
Transmissiemodus
Die toerusting gebruik die motorbattery as kragbron, GS-motortransmissie om lasoordragmodus oor te dra, deur GS-motoraandrywing hoëdruk oliepomp, en dan die solenoïdeklep om die beweging van die hidrouliese silinder te beheer, om die beweging van die vier- skakel meganisme, sodat die dra platform die opkoms, val en oop, toe en ander aksies te voltooi.
Veiligheidsmeganisme
Omdat die stertplaat in die agterkant van die voertuig geïnstalleer is en die voertuig volg om toerusting te skuif, moet daar 'n waarskuwingstoestel en veiligheidstoestel wees om bestuurveiligheid en beskermingstoerusting te verseker, die stertplaat word nie net aan die agterkant geïnstalleer nie. van die laerplatform-veiligheidsvlae, reflektiewe waarskuwingsplaat, anti-gly veiligheidsketting.
Wanneer die draplatform in 'n horisontale posisie is, is dit slegs 'n lyn op 'n plek 50m weg, wat uiters moeilik is om te vind. Wanneer die voertuig agter teen 80 km per uur ry, is ongelukke maklik om te gebeur. Nadat die veiligheidsvlae geïnstalleer is, sak die vlae na die draplatform in 'n reghoekige toestand deur hul eie swaartekrag. Twee veiligheidsvlae kan van 'n verafgeleë plek af gesien word om mense te waarsku en 'n groot rol te speel om voertuigongelukke van agter van agter te voorkom.
Die funksie van reflektiewe waarskuwingsbord is dat die reflektiewe bord wat aan beide kante van die draplatform geïnstalleer is, 'n reflektiewe funksie het, veral in die nag ry, deur die lampbestraling, sal aan die voorkant gevind word, nie net om die toerusting te beskerm nie, maar ook om te verhoed dat die voorkoms van voertuig agter-end botsing ongeluk het 'n sekere rol gespeel.
In die proses van voertuigbestuur kan daar silinderlekkasie of buis gebars word en ander redes wees, wat lei tot ongelukke wat die laaiplatform gly. Daar is anti-gly veiligheidskettings wat verhoed dat dit gebeur.
Postyd: 21 Julie 2022