Funksies en bedrywighede
Stertplaat is geïnstalleer in die vragmotor en 'n verskeidenheid van verseëlde voertuig stert van 'n hidrouliese transmissie laai en los toerusting, wat nie net gebruik kan word om goedere te laai en af te laai, maar kan ook gebruik word as die agterdeur van die van, so dit word gewoonlik genoem die stert plaat.
Die werking van die stertplaat is baie eenvoudig, slegs een persoon deur die elektriese knoppie om die drie elektromagnete "aan" of "af" te beheer, kan verskeie aksies van die stertplaat bereik, die laai en aflaai van goedere voltooi, kan goed voldoen aan die behoeftes van kliënte, deur ongekende welkom.
As gevolg van die unieke ontwerp van die toestel word dit ook as 'n brugplank gebruik. Wanneer die onderkant van die motorkompartement hoër of laer as die vragplatform is, en daar geen ander laai- en lostoerusting is nie, kan die draplatform op die vragplatform gebou word, wat 'n unieke "brug" vorm, met handvurkhyser kan die laai en aflaai van goedere betyds voltooi. Dit is deurslaggewend.
Strukturele kenmerke van vyfsilinderaandrywingstertplaat
Op die oomblik is daar 3 ~ 5 vervaardigers van stertplaat in China. Die struktuur van die "vyf-silinder dryf stert plaat" ontwerp en vervaardig deur Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. word soos volg ingelei:
Struktuur
Die stertplaat is saamgestel uit: laerplatform, transmissiemeganisme (insluitend hysilinder, sluitsilinder, boostersilinder, vierkantige staallaer, hefarm, ens.), Bumper, pypleidingstelsel, elektriese beheerstelsel (insluitend vaste elektriese beheerkas en draadbeheerder), oliebron (insluitend motor, oliepomp, verskeie hidrouliese beheerkleppe, olietenk, ens.).
Unieke kenmerke
As gevolg van die dra platform is 'n wig struktuur, na die horisontale landing, moet daar 'n boog aksie, sodat die plaat punt landing, ten einde die handleiding vurkhyser en ander hand druk (trek) toerusting op en af van die dra platform te vergemaklik.
Op die oomblik is daar vier soorte lae (lig) kop maniere wat algemeen in die stertplaat gebruik word, en die stertplaatstruktuur wat deur verskillende vervaardigers vervaardig word, verskil.
Transmissiemodus
Die toerusting gebruik die motorbattery as kragbron, GS-motortransmissie om lasoordragmodus oor te dra, deur GS-motoraandrywing hoëdruk oliepomp, en dan die solenoïdeklep om die beweging van die hidrouliese silinder te beheer, om die beweging van die vierskakelmeganisme aan te dryf, sodat die laerplatform die styging, val en oopmaak, toemaak en ander aksies voltooi.
Veiligheidsmeganisme
Omdat die stertplaat aan die agterkant van die voertuig geïnstalleer is en die voertuig volg om toerusting te skuif, moet daar 'n waarskuwingstoestel en veiligheidstoestel wees om bestuurveiligheid en beskermingstoerusting te verseker, die stertplaat word nie net op die agterkant van die laerplatformveiligheidsvlae, reflektiewe waarskuwingsplaat, anti-gly veiligheidsketting geïnstalleer nie.
Wanneer die draplatform in 'n horisontale posisie is, is dit slegs 'n lyn op 'n plek 50m weg, wat uiters moeilik is om te vind. Wanneer die voertuig agter teen 80 km per uur ry, is ongelukke maklik om te gebeur. Nadat die veiligheidsvlae geïnstalleer is, sak die vlae na die draplatform in 'n reghoekige toestand deur hul eie swaartekrag. Twee veiligheidsvlae kan van 'n verafgeleë plek af gesien word om mense te waarsku en 'n groot rol te speel om voertuigongelukke van agter van agter te voorkom.
Die funksie van reflektiewe waarskuwingsbord is dat die reflektiewe bord wat aan beide kante van die draplatform geïnstalleer is, reflektiewe funksie het, veral in die nag ry, deur die lampbestraling, sal in die verre voorkant gevind word, nie net om die toerusting te beskerm nie, maar ook om die voorkoms van die voertuig agter-end botsing ongeluk te voorkom het 'n sekere rol gespeel.
In die proses van voertuigbestuur kan daar silinderlekkasie of buis gebars word en ander redes wees, wat lei tot ongelukke wat die laaiplatform gly. Daar is anti-gly veiligheidskettings wat verhoed dat dit gebeur.
Postyd: 21 Julie 2022